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파이어 블러드 구레 (24)
품명 판매가격 부품도
*파이어 블러드 구레 DM 1.5-530 (24) 1,245,000원 pdf
*파이어 블러드 구레 HS 1.6-530 (24) 1,250,000원 pdf
*파이어 블러드 구레 QM 1.2-510 (24) 1,200,000원 pdf
*파이어 블러드 구레 TC 1.2-530 (24) 1,235,000원 pdf
제조국 : JAPAN     제조사 : 시마노 제조사로고
  • CI⁴⁺
    • CI⁴⁺
    • 카본섬유에 의해 강화한 시마노 독자의 소재 CI⁴와 더욱더 진화시킨 CI⁴⁺. 종래 수지와 비교하여 보다 경량으로 높은 강도를 가지는 것이 특징. 릴시트에 채용하여 경량화함은 물론 로드의 감도와 조작성을 비약적으로 향상시켰다.
  • 파라볼라 튠/파라볼라 튠R
    • 파라볼라 튠/파라볼라 튠R
    • 파라볼라튠은 부드러운 휨새를 실현하기 위해 각절의 이음부분을 재 수정하여, 강도를 유지함은 물론 강성의 단차를 배제. 원피스 로드에 필적하는 부드러운 휨새와 파워를 끌어내는 것 에 성공. 파라볼라R은 세신육후의 갯바위 파워로드에 대응하기 위해 개발한 새로운 버전. 이음부가 보다 부드럽게 휘어지도록 강성의 강함을 조정, 원피스 로드를 방불케 하는 휨새를 실현하였다.
  • 터프텍
    • 터프텍
    • 소재의 배합과 제법을 재설계하여 종래에 없는 경이적인 강도를 가진 카본 솔리드 초릿대. 터프텍α와 비교 탄성이 있는 고감도가 특징이다.
  • X 가이드
    • X 가이드
    • 보다 작게 가볍게 그리고 강하게를 목표로한 시마노 오리지널 가이드. 단차를 적게 한 일체성형으로 라인의 꼬임을 격감. 게다가 초릿대 전체의 경량화에 의해 뛰어난 캐스팅감. 섬세한 라인의 조작성을 실현
Overview
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Product Specs
품명
전장(m)
이음방식
계수(본)
접은길이(cm)
선경(mm)
추부하(호)
적합목줄(호)
릴 시트 위치(mm)
릴 시트 타입
카본 함유율(％)
QUARTER MASTER 1.2-510 5.10 진출 5 110.9 0.8 1-4 1-4 392 UPLOCK 99.5
TENTACLE 1.2-530 5.30 진출 5 114.8 0.8 1-4 1-4 392 UPLOCK 99.5
DIVEMASTER 1.5-530 5.30 진출 5 114.8 0.8 1-4 1.2-4 405 UPLOCK 99
HYDROSCOPE 1.6-530 5.30 진출 5 114.8 0.8 1-4 1.2-4 405 UPLOCK 99
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    스파이럴 X 코어

    시마노독자의 설계·제조 방법에 의한, 휘어짐, 비틀림, 눌림 등의 모든 방향에 대해서 더없는 고강도화를 철저히 추구. 로드 성능을 근간에서부터 높인 시마노독자의 기본구조 스파이럴X에 나노아로이Ⓡ테크놀로지에 의해 실현된 고강도수지를 활용한 카본테이프를 사용.
    엄선된 소재로 보다 더 고강도를 실현하였습니다. 일반적인 구조와 비교하여 비틀림 강도 1.4배, 눌림 강도 2.5배를 달성(당사비). 게다가 스파이럴X와의 비교에서도 비틀림 강도 10% 향상, 눌림 강도 15% 향상을 달성하였습니다.
    ※나노아로이Ⓡ東レ(株) (토레이) 상표등록입니다.
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    CORE BLANKS

    코어 블랭크스
    스파이럴 X코어, 파라볼라 튠, X가이드를 융합시켜 강도와 가벼움과 끈기가 향상. 이소 로드에 요구되는 조작성과 걸이 상태를 고차원으로 실현시킨 차세대 블랭크스.
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    터프텍∞(인피니티)

    신개발, 터프텍은 일반적인 솔리드에 대해 액션 강도 3배, 감는 량 5배를 실현(당사 대비). 강한 터프텍 α를 능가하는 고강도 솔리드 초릿대입니다.
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    X 가이드

    본래의 로드 성능을 이끌어내는 시마노 오리지널 가이드[X 가이드].

    로드메이커의 관점에서 탄생한 X가이드는 블랭크스가 갖추는 잠재력을 충분히 이끌어내기 위해 탄생했습니다.가벼움, 트러블리스, 캐스트 성능을 고차원으로 융합시킨 시마노 오리지널 고성능 가이드입니다.
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    X시트

    그립의 개념을 뒤엎다.
    로드 본체의 성능을 끌어내는 적재적소의 완성도.
    로드 제작의 기본은 먼저 블랭크에 집착하여, 그 성능을 최대한으로 끌어내는 것. 낚시인의 의사를 입력시켜 물고기로부터 회신을 느끼게 해주는 그립은, 그러기 위한 중요한 터미널입니다. 시마노는 각각의 장면에서 요구되어 “쥐기 쉬움”을 추구, 새로운 발상을 형상화하였습니다.
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    CI4+

    카본 섬유로 강화한 시마노만의 소재 CI4를 더욱 진화시킨 CI4+. 기존 수지와 비교해 보다 가볍고 높은 강도를 갖춘 것이 특징.
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    파라볼라 튠

    파라볼라 튠은 부드러운 휨새를 실현하기 위해, 각 절의 이음부분을 재수정하여, 강도를 유지한데에 강성의 다차를 베제. 원피스 로드에 필적하는 부드러운 휨새와 파워를 끌어내는 것에 성공
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    배리어 피니시

    블랭크 표면에 처리한 신개발의 특수 코팅에 의해 오염의 부착을 큰 폭으로 억제시키는 것에 성공. 띄어난 발수방염 성능에 의해 설령 오염물이 붙어도 물로 씻는 것만으로도 간단하게 제거 할 수 있는것이 가능. 로드의 청결함을 유지해줍니다.
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    HYPER NON-CONTACT II

    HYPER NON-CONTACT II
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    머슬카본

    머슬 카본은 통상의 카본 소재보다도 카본 섬유를 고밀도로 결속하느 ㄴ것에 의해 섬유 간의 틈을 대폭으로 줄여서 이 팀을 매우는 수지를 감소시킨 고성능 소재.
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