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  • 스피닝릴(솔트워터)
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스텔라 SW (25)
품명 판매가격 부품도
*스텔라 SW 10000HG (25) 1,600,000원 pdf
*스텔라 SW 10000PG (25) 1,600,000원 pdf
*스텔라 SW 14000XG (25) 1,600,000원 pdf
제조국 : JAPAN     제조사 : 시마노 제조사로고
  • HAGANE 기어
    • HAGANE 기어
    • 시마노 테크놀로지의 결정 고내구 알루미늄 냉간단조 드라이브 기어. 톱니 면에는 모두 삼차원 설계 기술에 의해 치밀하게 디자인 되어 있다.
  • HAGANE 바디
    • HAGANE 바디
    • 강성이 높은 김속 바디.
      불의의 충격에도 견디는 강성 내충격성을 확보하고 휘어짐을 최소한으로 억제하는 것으로 앵글러의 힘을 배앗은 [힘]으로 변환한다.
  • X-SHIP
    • X-SHIP
    • 부드러움을 형태로 하는 선지의 기어 시스템
      입력한 파워를 효율성 있게 전달하여 보다 강력한 감기 기능
  • X-SHIELD
    • X-SHIELD
    • 바디・뚜껑의 접합 면, 스풀・드랙 노브 접촉부를 시작하여, 각기각소에 강력한 실링을 처리하여, 물의 침입 경로를 막아줌. 과혹한 솔트워터에서 높은 내구성을 발휘한다.
  • SR-원피스 베일
    • SR-원피스 베일
    • 냉간단조 테크놀로지의 주요 부분을 주입하여, 지극히 견고하며 흠집이 잘 나지 않는 강도를 구현한 일체성형의 극세 형태 베일. 단차가 없는 구조에 의해 라인 걸림 등의 트러블을 극복하였다.
  • 리지드 서포터 드랙
    • 리지드 서포터 드랙
    • 메인 샤프트에 의해 스풀 지지를 구조적으로 강고하게 하는 것으로 드랙 동작시에 있어 스풀의 헛돎이나 흔들거림을 억제하고, 고부하시에서도 안정된 라인의 방출을 가능하게 하였다.
  • S A-RB
    • S A-RB
    • 업계 최초로 ｢표면개질(表面改質)｣에 의한 ｢부동태층(不動態層)｣을 형성하여 녹이 슬지 않는 베어링 A-RB. 게다가 그 측면을 방청소재를 도포하여, 베어링 내부에서 염분 재결정화에 의하여 염분이 엉키는 것을 대폭 감소시키는 S A-RB이다.
  • 해수OK
    • 해수OK
    • 바다사용 가능
  • 사일런트 드라이버
    • 사일런트 드라이버
    • 사일런트 드라이버
  • HEAT SINK DRAG
    • HEAT SINK DRAG
    • HEAT SINK DRAG
  • INFINITY DRIVE
    • INFINITY DRIVE
    • INFINITY DRIVE
  • X-PROTECT
    • X-PROTECT
    • 시마노가 자랑하는 철벽의 방수 구조.
      【중소형의 범용 릴】
      보다 가벼운 회전이 요구되는 중소형 범용 스피닝에는 회전 가벼움을 손상시키지 않도록 비접촉식 구조를 고집했습니다. 종래의 발수 처리에 가세해 물의 침입을 억제하는 라비린스 구조를 복합하는 것으로, 비접촉이면서 높은 방수 성능을 실현했습니다. 스토퍼 베어링부, 라인 롤러부에 채용되고 있습니다.
      【솔트 워터용의 대형 릴】
      보다 높은 방수 성능이 요구되는 대형 스피닝 릴에는 접촉식의 방수 구조를 채용하고 있습니다. 저접동 타입의 씰 부재로 해수의 진입 경로를 물리적으로 차단함으로써, 회전 저항을 누르면서 높은 방수 성능을 실현했습니다. 스토퍼 베어링부, 라인 롤러부에 채용되어, 특히 스토퍼 베어링부는 방수 규격 IPX8 상당을 실현하고 있습니다.
  • XX 터프 드랙
    • XX 터프 드랙
    • XX 터프 드랙
  • 인피니티 크로스
    • 인피니티 크로스
    • 인피니티 크로스
Overview
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Product Specs
품명
기어비
최대드랙력(Kg)
자중(g)
스풀직경(ｍｍ)/스트로크(ｍｍ)
권사량
나일론(호-m)
권사량
나일론(mm-m)
권사량
PE(호-m)
최대권상장
(cm/핸들1회전)
핸들길이
(mm)
베어링 수
BB/롤러
유메야 핸들 타입
10000PG 4.8 25 680 66/22 6-300, 8-210, 10-160 0.405-300, 0.47-210, 0.52-160 4-400, 5-300, 6-250 99 80 12/1 H-4
10000HG 5.6 25 680 66/22 6-300, 8-210, 10-160 0.405-300, 0.47-210, 0.52-160 4-400, 5-300, 6-250 116 80 12/1 H-4
14000XG 6.2 25 685 68.6/22 10-195, 12-155, 14-140 0.405-330, 0.47-240, 0.52-195 5-360, 6-300, 8-220 134 80 12/1 H-4
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    인피니티 드라이브

    회전 저항을 극적으로 저감.발상의 전환으로 불가능에 도전하는 인피니티 드라이브.
     
    보다 강하게, 가볍게 감는 것을 실현하기 위해서 시마노가 개발한 새로운 기구, 피니언 기어를 지지하는 2개의 그리스 베어링 중, 회전 저항이 큰 스풀 측의 베어링. 이것으로 지지하지 않고, 피니언 기어의 내측에서 스풀의 축까지 지지하는 구조로 일신. 더욱이 기어의 지지 거리·두께 등 철저하게 최적화를 도모하고, 높은 지지강성도 양립. 기어 강도를 떨어뜨리는 것 없이, 기어부의 회전 저항을 대폭적으로 저감하였습니다.
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    HAGANE 기어

    목표로 한 것은, 영원히 변하지 않는 감기.
    금속 덩어리를 높은 압력으로 프레스하여 절삭없이 마이크론 단위의 정밀도로 마무리한다.정밀 냉간단조라고 불리는 독자적인 기술이 단단하고 끈질긴 기어를 만들어 부드러운 감김을 가능하게 한다.
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    X-SHIP

    드라이브 기어의 대경화, 피니언과 드라이브 양 기어의 최적 배치, 피니언 기어의 베어링에 의한 2점 서포트. 이들 완강한 기어의 맞물림이 부하에 강한 경쾌한 릴링을 유지한다.
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    원피스 베일

    전혀 이음새가 없는 일체 성형의 베일의 제조에 성공. 외형에 아름답고, 트러블리스를 실현했습니다.
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    AR-C 스풀

    특수한 스풀링의 형태를 가지는 스풀. 이것에 의해 라인의 정류(整流) 효과를 만들고, 라인 트러블을 억제와 원투성능의 양립을 실현하였다.
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    X 프로텍트

    시마노가 자랑하는 철벽의 방수 구조.
    【중소형의 범용 릴】
    보다 가벼운 회전이 요구되는 중소형 범용 스피닝에는 회전 가벼움을 손상시키지 않도록 비접촉식 구조를 고집했습니다. 종래의 발수 처리에 가세해 물의 침입을 억제하는 라비린스 구조를 복합하는 것으로, 비접촉이면서 높은 방수 성능을 실현했습니다. 스토퍼 베어링부, 라인 롤러부에 채용되고 있습니다.
    【솔트 워터용의 대형 릴】
    보다 높은 방수 성능이 요구되는 대형 스피닝 릴에는 접촉식의 방수 구조를 채용하고 있습니다. 저접동 타입의 씰 부재로 해수의 진입 경로를 물리적으로 차단함으로써, 회전 저항을 누르면서 높은 방수 성능을 실현했습니다. 스토퍼 베어링부, 라인 롤러부에 채용되어, 특히 스토퍼 베어링부는 방수 규격 IPX8 상당을 실현하고 있습니다.
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    HAGANE BODY

    경량으로 강성이 높은 알루미늄이나 마그네슘 등의 금속을 사용하는 것으로 릴의 휘어짐이나 비뚤어짐, 비틀림을 확실하게 억제. 섬세한 기어의 맞춤을 지키며, 원활한 릴링을 가능하게 한다.
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    S A-RB

    특수 방청 처리를 베어링 자체에서 실시함으로써 녹에 대한 내구성이 대폭 향상되었습니다. SA-RB는 심지어 측면을 방청 소재로 실링하고 베어링 내부에서의 염분 재결정화에 따른 염분 얼룩을 크게 감소시켰습니다.
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    해수 OK

    해수 OK!
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    HAGANE

    금속 가공 기술을 살려 진심으로 사용할 수 있는 제품을 만드는 시마노의 설계 사상
    가혹한 상황에서도 안심하고 계속 사용할 수 있는 견고함. 감성을 자극하는 정밀한 감김과 확실한 조작감. 그리고 상상을 뛰어넘는 감는 힘. 낚시인의 진심으로 사용하게 하는 릴을 우직하게 추구함으로써, 그 영위가 HAGANE 기어나 HAGANE 몸통을 만들어내고 그것이 시마노의 신념이 된다. 모든 것은 낚시인을 위해.
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    xx 터프 드랙

    각 드랙 부품에는 금속과 마모에 강한 카본 와셔를 채택. 스풀의 상부, 하부에 각각 대형 드랙 와셔를 채택하여 드랙의 안정성 및 내구성 향상. 스풀이 높은 텐션으로 계속 회전함으로써 발생하는 열 처짐에 대한 내구성도 향상했습니다.
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