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트윈파워 (24)
품명 판매가격 부품도
*트윈파워 2500S (24) 513,000원 pdf
*트윈파워 2500SHG (24) 513,000원 pdf
*트윈파워 3000MHG (24) 522,500원 pdf
*트윈파워 4000M (24) 522,500원 pdf
*트윈파워 4000MHG (24) 522,500원 pdf
*트윈파워 4000PG (24) 532,000원 pdf
*트윈파워 4000XG (24) 522,500원 pdf
*트윈파워 C2000S (24) 508,300원 pdf
*트윈파워 C2500SXG (24) 508,300원 pdf
*트윈파워 C3000 (24) 513,000원 pdf
*트윈파워 C3000MHG (24) 513,000원 pdf
*트윈파워 C3000XG (24) 513,000원 pdf
*트윈파워 C5000XG (24) 532,000원 pdf
제조국 : JAPAN     제조사 : 시마노 제조사로고
  • HAGANE 기어
    • HAGANE 기어
    • 시마노 테크놀로지의 결정 고내구 알루미늄 냉간단조 드라이브 기어. 톱니 면에는 모두 삼차원 설계 기술에 의해 치밀하게 디자인 되어 있다.
  • X-SHIELD
    • X-SHIELD
    • 바디・뚜껑의 접합 면, 스풀・드랙 노브 접촉부를 시작하여, 각기각소에 강력한 실링을 처리하여, 물의 침입 경로를 막아줌. 과혹한 솔트워터에서 높은 내구성을 발휘한다.
  • CI⁴⁺
    • CI⁴⁺
    • 경량 카본 소재 CI⁴를 진화 시킨 신 카본 소재. 가벼움은 그대로 실조에서의 강성, 내구성을 대폭으로 향상 되었고, 바디, 로터의 더없는 소형, 경량화를 실현하였다.
       
  • x
    • x
    • x
  • SR-원피스 베일
    • SR-원피스 베일
    • 냉간단조 테크놀로지의 주요 부분을 주입하여, 지극히 견고하며 흠집이 잘 나지 않는 강도를 구현한 일체성형의 극세 형태 베일. 단차가 없는 구조에 의해 라인 걸림 등의 트러블을 극복하였다.
  • S A-RB
    • S A-RB
    • 업계 최초로 ｢표면개질(表面改質)｣에 의한 ｢부동태층(不動態層)｣을 형성하여 녹이 슬지 않는 베어링 A-RB. 게다가 그 측면을 방청소재를 도포하여, 베어링 내부에서 염분 재결정화에 의하여 염분이 엉키는 것을 대폭 감소시키는 S A-RB이다.
  • 해수OK
    • 해수OK
    • 바다사용 가능
Overview
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Product Specs
품명
기어비
실용
드랙력
(Kg)
최대
드랙력
(Kg)
자중
(g)
스풀치수
　경(ｍｍ)/
스트로크(ｍｍ)
권사량
나일론
(호-m)
권사량
나일론
(lb-m)
권사량
나일론
(mm-m)
권사량
후로로
(호-m)
권사량
후로로
(lb-m)
권사량
PE
(호-m)
최대권상장
(cm/
핸들1회전)
핸들길이
(mm)
베어링 수
BB/홀러
유메야
스풀 타입
유메야
핸들 손잡이
타입
유메야
핸들
타입
유메야
핸들 스크류
캡 타입
유메야
릴 스탠드
타입
C2000S 5.1 2 3 175 43/13.5 - 3-125, 4-100, 5-75 0.14-145, 0.16-105, 0.18-80 - 3-110, 4-85, 5-65 0.6-150, 0.8-110, 1-80 69 40 9/1 S-31, 32 A H-10 HC-3 C, E
C2500SXG 6.3 2 3 180 44/13.5 - 5-110, 6-95, 8-70 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 - 4-130, 5-100, 6-80 0.6-200, 0.8-150, 1-120 87 45 9/1 S-31, 32 A H-10 HC-3 C, E
2500S 5.1 2.5 4 210 47/17 - 5-110, 6-95, 8-70 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 - 4-130, 5-100, 6-80 0.6-200, 0.8-150, 1-120 75 50 9/1 S-33 A H-11 HC-2 C, E
2500SHG 5.8 2.5 4 210 47/17 - 5-110, 6-95, 8-70 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 - 4-130, 5-100, 6-80 0.6-200, 0.8-150, 1-120 86 55 9/1 S-33 A H-11 HC-2 C, E
C3000 5.1 3.5 9 215 47/17 2.5-180, 3-150, 4-100 - 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100 2.5-160, 3-130, 4-100 - 1-400, 1.5-270, 2-200 75 50 9/1 S-33 A H-11 HC-2 C, E
C3000MHG 5.8 3.5 9 215 47/17 1.5-165, 1.7-150, 2-130 8-130, 10-110, 12-85 0.25-125, 0.30-85 - 8-110, 10-90, 12-80 1-190, 1.2-150, 1.5-120 86 55 9/1 S-33 A H-11 HC-2 C, E
C3000XG 6.4 3.5 9 215 47/17 2.5-180, 3-150, 4-100 - 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100 2.5-160, 3-130, 4-100 - 1-400, 1.5-270, 2-200 94 55 9/1 S-33 A H-11 HC-2 C, E
3000MHG 5.7 3.5 9 235 47/17 1.5-165, 1.7-150, 2-130 8-130, 10-110, 12-85 0.25-125, 0.30-85 - 8-110, 10-90, 12-80 1-190, 1.2-150, 1.5-120 84 55 9/1 S-33 A H-11 HC-2 C, E
4000M 5.3 6 11 260 52/19 2.5-160, 3-120, 4-90 - 0.25-165, 0.30-120, 0.35-80 3-110, 4-90, 5-65 - 1.2-250, 1.5-200, 2-150 87 55 9/1 S-28 A H-11 HC-2 C, E
4000PG 4.4 6 11 265 52/19 3.5-170, 4-150, 5-125 - 0.30-180, 0.35-130 3-190, 4-145, 5-115 - 1-490, 1.5-320, 2-240 72 57 9/1 S-28 A H-11 HC-2 C, E
4000MHG 5.7 6 11 260 52/19 2.5-160, 3-120, 4-90 - 0.25-165, 0.30-120, 0.35-80 3-110, 4-90, 5-65 - 1.2-250, 1.5-200, 2-150 93 55 9/1 S-28 A H-11 HC-2 C, E
4000XG 6.2 6 11 260 52/19 3.5-170, 4-150, 5-125 - 0.30-180, 0.35-130 3-190, 4-145, 5-115 - 1-490, 1.5-320, 2-240 101 57 9/1 S-28 A H-11 HC-2 C, E
C5000XG 6.2 6 11 265 52/19 4-190, 5-150, 6-125 - 0.35-175, 0.40-120 4-170, 5-135, 6-115 - 1.5-400, 2-300, 3-200 101 57 9/1 S-28 A H-11 HC-2 C, E
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    마이크로 모듈 기어 II

    부드럽고 매끄럽다. 주옥같은 기어 느낌
    최선단의 톱니면 설계, 시마노만의 제조 기술에 의해서 진화한 마이크로모듈 기어Ⅱ. 기어의 톱니, 하나하나의 톱니 면에서 다시 설계하여 이상적인 톱니 형태를 추구. 소음의 저감, 부드러운 기어 느낌의 향상도 달성하였다.
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    인피니티 루프

    라인방출 저항 대폭 저감 빠져나가 듯 한 캐스트필
    정밀감기를 초월한 “초”정밀감기. 내부구조의 진화에 의해 스풀이 상하동하는 속도를 압도적으로 저속화. 스풀에 라인이 하나하나 견연하고 치밀하게 감겨져서 라인의 방출저항을 대폭적으로 격감시키는 것에 성공. 빠져나가 듯 한 필링과 부드러운 라인의 송출을 실현하였습니다.
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    HAGANE 기어

    목표로 한 것은, 영원히 변하지 않는 감기.
    금속 덩어리를 높은 압력으로 프레스하여 절삭없이 마이크론 단위의 정밀도로 마무리한다.정밀 냉간단조라고 불리는 독자적인 기술이 단단하고 끈질긴 기어를 만들어 부드러운 감김을 가능하게 한다.
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    인피니티 크로스

    압도적인 내마모성, 부드러우면서 안심할수 있는 드랙 성능
    신 재료에 의해 새로운 드랙와셔.
    종래의 드랙와샤를 구성하는 섬유방향에 직교하는 형상으로 새로운 섬유를 짜넣은 재료를 강화. 부드러운 드랙 성능은 그대로, 내마모성을 10배 이상※으로 높이는 것에 성공하였습니다.
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    X-SHIP

    드라이브 기어의 대경화, 피니언과 드라이브 양 기어의 최적 배치, 피니언 기어의 베어링에 의한 2점 서포트. 이들 완강한 기어의 맞물림이 부하에 강한 경쾌한 릴링을 유지한다.
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    인피니티 드라이브

    언제나 주도권을 쥐는 파워풀한 감기
    가벼운 감기를 실현한 종래의 X-SHIP구조가 더욱더 파워풀한 구조로 진화. 지금까지 피니언기어로 지지한 메인샤프트를 특수저마찰부시로 지지하여 접동저항을 대폭적으로 경감. 게다가 메인샤프트 자체에 특수표면처리 및 특수가공을 하여 회전 토크를 대폭적으로 저감. 고부하시에도 적극적으로 감을 수 있는 릴로 진화하고 있습니다.
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    DURA 크로스

    압도적인 내마모성, 부드러우면서 안심할수 있는 드랙 성능
    신 재료에 의해 새로운 드랙와셔.
    종래의 드랙와샤를 구성하는 섬유방향에 직교하는 형상으로 새로운 섬유를 짜넣은 재료를 강화. 부드러운 드랙 성능은 그대로, 내마모성을 10배 이상※으로 높이는 것에 성공하였습니다.
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    사일런트 드라이브

    보디 전체의 기본 설계, 구동 관련 부품을 하나하나 다시 설계, 부품간의 세세한 덜컹거림, 틈새, 흔들림을 세부에 이르기까지 철저하게 배제. 개선의 대상 부분은 드라이브 기어. 웜 샤프트, 웜 샤프트 핀, 웜 샤프트 기어 등 다양하다. 새로운 차원에서의 부드러운 회전 성능, 정숙성을 동반한 감기 느낌을 실현하였다.
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    안티 트위스트 핀

    보다 경쾌한 낚시에,라인 트러블 억제구조
    라인롤러부에 근접하는 것과 같은 탄성.
    체에 핀을 설치. 라인의 늘어짐을 억제하여서 스풀 하부에 라인이 늘어지는 현상 및 라인이 꼬인 상태로 스풀에 감겨지는 현상을 경감합니다.
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    롱 스트로크 스풀

    롱 스트로크 설계 스풀
    스풀 라인 감기부의 폭을 길게 함으로써, 캐스트 후반의 라인의 감소량을 억제할 수 있어, 캐스트 필링과 비거리의 향상에 공헌합니다.
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    리지드 서포트 드랙

    메인 샤프트, 스풀내의 베어링 2점으로 스풀을 지지하는 것으로 스풀의 흔들거림을 억제하고, 안정된 라인의 방출을 가능하게 하였다.
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    원피스 베일

    전혀 이음새가 없는 일체 성형의 베일의 제조에 성공. 외형에 아름답고, 트러블리스를 실현했습니다.
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    AR-C 스풀

    특수한 스풀링의 형태를 가지는 스풀. 이것에 의해 라인의 정류(整流) 효과를 만들고, 라인 트러블을 억제와 원투성능의 양립을 실현하였다.
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    G프리 보디

    스풀을 전후 운동시키기 위한 접동 기능 부품을 릴 본체 상부에 배치해 릴 전체의 중심을 수중에 가깝게 하는 데 성공.이것에 의해 로드와의 일체감이 향상되어 캐스트에 의한 피로 감소, 로드 조작성의 향상으로 연결됩니다.
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    HAGANE BODY

    경량으로 강성이 높은 알루미늄이나 마그네슘 등의 금속을 사용하는 것으로 릴의 휘어짐이나 비뚤어짐, 비틀림을 확실하게 억제. 섬세한 기어의 맞춤을 지키며, 원활한 릴링을 가능하게 한다.
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    S A-RB

    특수 방청 처리를 베어링 자체에서 실시함으로써 녹에 대한 내구성이 대폭 향상되었습니다. SA-RB는 심지어 측면을 방청 소재로 실링하고 베어링 내부에서의 염분 재결정화에 따른 염분 얼룩을 크게 감소시켰습니다.
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    HAGANE

    금속 가공 기술을 살려 진심으로 사용할 수 있는 제품을 만드는 시마노의 설계 사상
    가혹한 상황에서도 안심하고 계속 사용할 수 있는 견고함. 감성을 자극하는 정밀한 감김과 확실한 조작감. 그리고 상상을 뛰어넘는 감는 힘. 낚시인의 진심으로 사용하게 하는 릴을 우직하게 추구함으로써, 그 영위가 HAGANE 기어나 HAGANE 몸통을 만들어내고 그것이 시마노의 신념이 된다. 모든 것은 낚시인을 위해.
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    CI4+

    경량 카본 소재 CI4를 진화시킨 새로운 카본 소재. 가벼움을 그대로 강성, 내구성이 대폭 향상, 릴의 소형, 경량화를 가능하게하였습니다.
Detail


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