PRODUCTS

  • PRODUCTS
  • 로드
  • 루어
리스트이미지
NEW 월드샤우라
품명 판매가격 부품도
*월드 샤우라 15102R-3 (20) 697,300원 pdf
*월드 샤우라 1581F-3 (22) 682,100원 pdf
*월드 샤우라 1651FF-3 (18) 707,800원 pdf
*월드 샤우라 1652R-3 (18) 712,500원 pdf
*월드 샤우라 1653R-3 (21) 717,300원
*월드 샤우라 1702R-2 (18) 738,200원 pdf
*월드 샤우라 1703R-2 (19) 742,900원 pdf
*월드 샤우라 1704R-2 (19) 747,700원 pdf
*월드 샤우라 17114R-2 (18) 768,600원 pdf
*월드 샤우라 1832R-2 (20) 768,600원 pdf
*월드 샤우라 1833RS-2 (21) 773,300원 pdf
*월드 샤우라 2652R-3 (18) 726,800원 pdf
*월드 샤우라 2701FF-2 (18) 742,000원 pdf
*월드 샤우라 2752R-2 (19) 742,900원 pdf
*월드 샤우라 2832RS-2 (19) 752,400원 pdf
제조국 : JAPAN     제조사 : 시마노 제조사로고
  • 카본 모노콜크 그립
    • 카본 모노콜크 그립
    • 경량&고감도의 카본 일체성형그립. 감도 30%이상UP(당사비). 리어그립의 불필요한 부품을 제거한 중공구조에 의해 경량화와 진동전달성이 향상. 또 조작시의 관성이 저하, 빠르게 반응, 조작가능하다.
      (솔트,배스로드, 선상대에 채용)
  • CI⁴⁺
    • CI⁴⁺
    • 카본섬유에 의해 강화한 시마노 독자의 소재 CI⁴와 더욱더 진화시킨 CI⁴⁺. 종래 수지와 비교하여 보다 경량으로 높은 강도를 가지는 것이 특징. 릴시트에 채용하여 경량화함은 물론 로드의 감도와 조작성을 비약적으로 향상시켰다.
  • 하이파워 X 팁
    • 하이파워 X 팁
    • 가늘어서 비틀림이 발생하기 쉬운 갯바위대, 은어대, 헤라대 가는 초릿대는 구조적으로 스파이럴X를 채용하는 것이 불가능하다 그래서 개발된 것이 [하이파워X팁].스파이럴X와 잘 맞춘 전신X구조의 로드는 낚싯대 앞쪽까지 비틀림에 대한 강성을 대폭 향상시켰다.
Overview
< >
Product Specs
품명
전장
(ft.)
전장
(m)
테이퍼
계수
(본)
접은길이
(cm)
자중
(g)
원경
(mm)
루어무게
(g)
지그무게
(g)
적합라인
나일론 (lb)
적합라인
PE(호)
그립길이
(mm)
적합Ex.그립
카본함유율
(％)
1581F-3 5'8" 1.73 F 3 130 110 1.7 5-20 MAX 120 8-16 MAX 1.5 201 Type A 98.3
15101F-3 5'10" 1.78 F 3 130 110 1.7 5-20 MAX 120 8-16 MAX 1.5 218 Type A 98.6
15102R-3 5'10" 1.78 R 3 130 115 1.8 7-28 MAX 160 12-22 MAX 2 218 Type A 99.9
15103RS-3 5'10" 1.78 RS 3 130 110 1.9 10-40 MAX 200 14-30 MAX 3 218 Type A 99.8
1600SS-3 6'0" 1.83 SS 3 130 105 2.0 3.5-14 MAX 60 6-16 MAX 2 210 Type A 99.9
1602SS-3 6'0" 1.83 SS 3 130 122 2.2 7-30 MAX 180 12-22 MAX 4 231 Type B 90.6
1604SS-3 6'0" 1.83 SS 3 130 140 2.5 15-80 MAX 300 16-50 MAX 6 252 Type B 89.1
1651FF-3 6'6" 1.98 FF 3 130 115 1.6 4-16 MAX 100 8-16 MAX 1.5 243 Type B 99.8
1652R-3 6'6" 1.98 R 3 130 115 1.9 7-28 MAX 160 12-22 MAX 2 243 Type B 99.9
1653R-3 6'6" 1.98 R 3 130 127 2.0 10-40 MAX 180 14-28 MAX 3 243 Type B 98.7
1702R-2 7'0" 2.13 R 2 130 150 1.8 7-28 MAX 160 12-25 MAX 2 252 - 99.9
1703R-2 7'0" 2.13 R 2 130 157 2.1 10-40 MAX 180 14-30 MAX 3 278 - 99.8
1704R-2 7'0" 2.13 R 2 130 157 2.1 15-80 MAX 240 16-40 MAX 4 278 - 99.8
1754R-2 7'6" 2.29 R 2 130 145 2.1 15-80 MAX 240 16-40 MAX 4 305 - 99.2
1785RS-2 7'8" 2.34 RS 2 130 180 2.8 15-140 MAX 400 16-50 MAX 6 370 - 98.1
17114R-2 7'11" 2.41 R 2 130 160 2.1 15-80 - 16-40 MAX 4 305 - 99.8
1832R-2 8'3" 2.51 R 2 130 152 2.0 7-30 - 12-22 MAX 2 312 - 99.2
1833RS-2 8'3" 2.52 RS 2 130 155 2.0 10-45 - 14-28 MAX 3 312 - 99.3
2651F-3 6'6" 1.98 F 3 130 107 1.7 5-15 MAX 80 5-12 MAX 1.2 212 Type C 99.9
2652R-3 6'6" 1.98 R 3 130 110 1.8 7-20 MAX 120 6-14 MAX 1.5 212 Type C 99.9
2653R-3 6'6" 1.98 R 3 130 120 2.2 10-30 MAX 160 8-20 MAX 2.5 231 Type C 99.9
2701FF-2 7'0" 2.13 FF 2 130 100 1.7 4-14 MAX 60 4-10 MAX 1 232 - 98.4
2702R-2 7'0" 2.13 R 2 130 105 1.8 7-20 MAX 120 8-20 MAX 1.5 272 - 99.9
2704RS-2 7'0" 2.13 RS 2 130 125 1.9 15-80 MAX 200 16-40 MAX 4 322 - 99.3
2750FF-2 7'6" 2.29 FF 2 130 97 1.5 2-8 - 3-8 MAX 0.8 236 - 99.9
2752R-2 7'6" 2.29 R 2 130 110 1.8 7-20 - 8-20 MAX 1.5 272 - 99.9
2831R-2 8'3" 2.51 R 2 130 117 1.7 5-15 - 5-12 MAX 1.2 305 - 99.8
2832RS-2 8'3" 2.51 RS 2 130 125 1.8 7-30 - 10-24 MAX 2 310 - 99.9
2833RS-2 8'3" 2.51 RS 2 130 135 2.2 10-50 - 12-30 MAX 3 315 - 99.9
 

월드샤우라(엑스텐션배트)
품명 전장
(m)		 절수
(본)		 접은길이
(cm)		 자중
(g)		 적합지그
무게(g)		 저갑루어
무게(g)		 적합라인
나이론(lb)		 적합라인
PE(호)		 그립길이
(mm)		 카본
함유율(％)
Type A 0.56 1 56 82 사용하는 #1준거 사용하는 #1준거 사용하는 #1준거 사용하는 #1준거 412 99.6
Type B 0.56 1 56 85 사용하는 #1준거 사용하는 #1준거 사용하는 #1준거 사용하는 #1준거 412 99.7
Type C 0.54 1 54 80 사용하는 #1준거 사용하는 #1준거 사용하는 #1준거 사용하는 #1준거 415 99.6
  • img

    스파이럴 X 코어

    시마노독자의 설계·제조 방법에 의한, 휘어짐, 비틀림, 눌림 등의 모든 방향에 대해서 더없는 고강도화를 철저히 추구. 로드 성능을 근간에서부터 높인 시마노독자의 기본구조 스파이럴X에 나노아로이Ⓡ테크놀로지에 의해 실현된 고강도수지를 활용한 카본테이프를 사용.
    엄선된 소재로 보다 더 고강도를 실현하였습니다. 일반적인 구조와 비교하여 비틀림 강도 1.4배, 눌림 강도 2.5배를 달성(당사비). 게다가 스파이럴X와의 비교에서도 비틀림 강도 10% 향상, 눌림 강도 15% 향상을 달성하였습니다.
    ※나노아로이Ⓡ東レ(株) (토레이) 상표등록입니다.
  • img

    하이파워X

    캐스트시 파이팅시 발생하는 비틀어짐을 더욱 억제하는 강화 구조. 스파이럴X의 최외층, 또는 카본 시트 종횡 교차 구조 위에서 카본 테이프를 X 형상으로 체결해 나가는 것이 특징. 이를 통해 로드의 휘어짐이 앵글러가 의도하는 방향성을 유지하여 블랭크가 가진 본래의 성능이 완벽하게 발휘됩니다.
  • img

    카본 모노코크 그립

    감도의 기준을 바꾼, 중공·경량·박육 구조가 만들어낸 고감도와 가벼움
    리어 그립을 카본 일체성형으로 중공구조화 하는 혁신적인 아이디어로 새로운 고감도&경량로드의 역사를 만들 커본 모노코크 그립. 종래에 없던 정보전달력을 획득하였고, 지금껏 없던 감도와 가벼움을 실현하였습니다. 일반적인 세퍼레이트 구조와의 비교에서 진동전달율 1.3배를 달성하였습니다.
  • img

    X시트

    그립의 개념을 뒤엎다.
    로드 본체의 성능을 끌어내는 적재적소의 완성도.
    로드 제작의 기본은 먼저 블랭크에 집착하여, 그 성능을 최대한으로 끌어내는 것. 낚시인의 의사를 입력시켜 물고기로부터 회신을 느끼게 해주는 그립은, 그러기 위한 중요한 터미널입니다. 시마노는 각각의 장면에서 요구되어 “쥐기 쉬움”을 추구, 새로운 발상을 형상화하였습니다.
  • img

    나노피치

    블랭크를 성형하는 공정에서 사용하는 성형 테이프의 랩핑을 최대한 가는 피치로 감는 방법. 블랭크가 보다 균일한 압력으로 감아지기 때문에, 고강도화에 크게 공헌하고 있다. 그 가는 피치는, 고급질감이 있는 외관 디자인을 그려낸다.
  • img

    CI4+

    카본 섬유로 강화한 시마노만의 소재 CI4를 더욱 진화시킨 CI4+. 기존 수지와 비교해 보다 가볍고 높은 강도를 갖춘 것이 특징.
Detail
제품목록
  • 제품 보러가기
  • 제품 보러가기